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供求信息
简述工艺矿物学的具体特点分析
会 员 名  xiaoshuye 信息类别  供应信息
有 效 期  长期有效 发布时间  2013-2-19 11:28:00
联 系 人  xiaoshuye 联系手机  13598003287
联系电话  0371-67776666 E-mail信箱  479065701@163.com
简述工艺矿物学的具体特点分析
  当陶瓷球磨机车轮在松软路面上滚动时,使支承路面发生变形而使所做的功几乎全部不能收回。这些能量损失就是产生滚动阻力的原因。 滚动阻力系数由试验来确定。滚动阻力系数与路面种类、行车速度、轮胎构造、材质和气压等有关。在车速50km/h以下的不同路面上滚动阻力系数的大致数值。要特别注意,当行驶车速在lOOkm/h以上时滚动阻力系数增长较快。

  当车速在50km/h以下时,滚动阻力系数变化不大,当车速高达50~ 200km/h时,滚动阻力系数迅速增长,这时轮胎会发生驻波现象。轮胎周缘不再是圆形而呈明显的波浪形状。出现驻波后不但滚动阻力系数显著增加,锤破机轮胎温度也会很快增加到100℃以上,轮胎帘布层与胎面脱落,几分钟内就会出现爆破现象,这是高速行驶车辆的危险情况。还有轮胎的结构、材质和气压对滚动阻力系数也有影响,这里就不再详细讨论了。

  汽车行驶时,硅石破碎空气与车体表面相互摩擦,同时车身前部受到迎面气流的压力,车身后部因空气涡流而产生真空度,这样造成阻碍汽车行驶的空气阻力。空气阻力通常总结成与气流相对速度的动压力成比例的形式。汽车加速行驶时,需要克服其质量加速运动时的惯性力,这就是加速阻力。
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